Капитальный ремонт моста через реку Сясь на 515 км автомобильной дороге А-114 Вологда – Новая Ладога до магистрали "Кола"

Продолжаются работы по ремонту тела опоры №4 существующего сооружения. Ведется устройство технологических площадок опоры №1. Полностью выполнены работы по устройству пирса для ремонта опоры №2. Строители произвели откачку воды и приступили к разборке опоры.

Разобраны пролетные строения в 3,5 из 4 пролетов старого моста.

На объекте ведутся противопаводковые работы.

После переключения автомобильного движения на временный мост, ведутся работы по разборке конструкций существующего моста через реку Сясь.

В марте специалистами треста разобраны пролётные строения (плита и балки) в 3,5-х из 4-х пролётов сооружения. Выполнен демонтаж СВСиУ для разборки существующего моста на 1 и 3 опорах. Ведется ремонт тела опоры №4 и подготовительные работы по ремонту опоры №2. Строители приступили к разборке устоя №1 для последующего сооружения нового.

На объекте проводятся противопаводковые работы.
 

Полностью завершены работы по сооружению СВСиУ для разборки конструкций существующего моста через реку Сясь. Разобраны пролётные строения (плита и балки) в 2-х из 4-х пролетах моста. Ведутся работы по устройству шпунтового ограждения на опорах № 2,3,4.

Для пропуска автотранспорта на время ремонта переправы сооружен временный мост. В середине января произведено переключение автомобильного движения на временный объездной мост через р. Сясь.

Произведено переключение автомобильного движения на в временный объездной мост через р. Сясь.

Сооружение, длиной 180 м и ширина – 11,8 м построено на период проведения работ по капитальному ремонту существующей переправы. Движение автотранспорта по мосту осуществляется согласно утвержденной схеме организации движения, по одной полосе в каждом направлении.

Начат демонтаж существующего сооружения. Ведутся работы по устройству СВСиУ для разборки конструкций старого моста и ремонта опор, снятие асфальтобетонного покрытия, перильного ограждения, защитного слоя проезжей части.

Завершены работы по возведению и испытанию временного моста. Переправа длиной 180м и шириной 11,8 м предназначена для движения автотранспорта на время проведения работ по капитальному ремонту существующего сооружения. В январе 2012 года планируется переключение движения на объездной мост и начало работ по демонтажу существующего.
Объездной мост располагается на расстоянии 14 м от оси существующего. После завершения работ по ремонту переправы объездная дорога с мостом будут разобраны, занимаемые территории — рекультивированы.

Продолжаются работы по строительству временного объездного моста.

Завершено устройство всех опор и монтаж пролетных строений временного моста. Опоры № 2-10 представляют собой конструкцию из четырех труб диаметром 1020 мм с обвязкой из трубы D- 720 мм и ледорезами у опор №2-8, состоящими из трех труб, диаметрм 1020 мм, с обвязкой из труб D-720 мм. Пролетное строение представляет собой неразрезную систему из двутавровых балок длиной 18,53 по пять балок в пролете. Вес пролетного строения составляет 387 тонн.

На конец ноября выполнено 100% работ по устройству дорожной одежды, 90% - по монтажу перильного ограждения и 28% - по монтажу барьерного ограждения.

После завершения строительства временного моста на него будет переключено движение, после чего начнется реконструкция существующего сооружения.

Ведутся работы по строительству временного моста для пропуска автотранспорта на время ремонта переправы.

Полностью выполнено сооружение опор временного моста, на площадку завезен металл пролетных строений. Начался монтаж металлоконструкций, на текущий момент смонтировано 6 из 9 пролетов общей массой около 250 тонн. Выполнено устройство подходов к переправе.

Объездной мост возводится на расстоянии 14 м от оси существующего сооружения.

На объекте выполнено 85% работ по выносу из зоны строительства высоковольтной линии 6 кВ, завершена сводка леса на участке производства работ.

В настоящее время специалисты «Мостострой №6» ведут работы по отсыпке скальным грунтом подходов к переправе на русловом участке протоки (отсыпано свыше 20 000 м3), готовится площадка для устройства опор моста и укрупнительной сборки металлоконструкций пролетного строения сооружения. Выполняются работы по замене грунта на земляном полотне и готовятся для монтажа в проектное положение конструкции водопропускных труб.

«Мостострой №6» приступил к производству работ по капитальному ремонту моста через реку Сясь на автодороге «Вологда – Новая Ладога» в Ленинградской области.

Проект капитального ремонта моста предусматривает полную замену пролетного строения переправы. На месте старого пролетного строения будет смонтировано новое, отвечающее современным требованиям по нагрузкам, с расчетной скоростью движения по мосту до 100 км/ч. Полная ширина переправы составит 14.4 м, длина - 182.3 м.