Реконструкция мостового перехода через реку Широкая Салма на км 1197+346 автомобильной дороги М-18 "Кола"

Завершен монтаж пролетного строения будущего сооружения.

Монтаж пролетного строения массой свыше 420 тонн выполнен методом продольной надвижки на плавучей опоре с основаниями из понтонов. В течение 5 дней были проведены работы по надвижке с выдвижением консоли, загружением плавучей опоры, надвижке пролетного строения и выставлением его на железобетонных опорах моста. Лед на реке Широкая Салма для движения плавучей опоры был прорублен. Направление опоре задавалось двумя тяговыми лебедками, расположенными крест-накрест.

В апреле специалисты вели работы по устройству шкафной стенки на опоре №1 и №2. Выполняли армирование шкафных стенок, монтаж опалубки с раскреплением, укладку бетона.

В рамках проведения работ по устройству подходов к мосту велась отсыпка конусов, буро- взрывные работы, отсыпка насыпи с выполнением комплекса работ по водопропускным трубам.
 

Надвижка пролетного строения моста

Надвижка пролетного строения моста

Полностью завершены работы по укрупнительной сборке пролетного строения. Начались работы по монтажу металлоконструкций пролётного строения методом продольной надвижки.

На объекте ведутся подготовительные работы к монтажу металлоконструкций пролётного строения методом продольной надвижки и устройство временной плавучей опоры. В зоне строительства выполняется отсыпка подходов к будущему мосту. Продолжаются буровзрывные работы.

Продолжаются работы по укрупнительной сборке четвертого звена пролетного строения будущего сооружения.

Ведется подготовка к монтажу металлоконструкций пролётного строения методом продольной надвижки и устройство временной плавучей опоры.

Выполняются буро-взрывные работы и отсыпка подходов к мосту.
 

Завершены подготовительные работы для надвижки пролетного строения. Выполняется укрупнительная сборка металлоконструкций, на 70% смонтирована временная опора сооружения. Подходы к переправе отсыпаны до уровня надвижки пролетного строения.

Завершены работы по бетонированию опор моста до уровня подферменников.

На объекте осуществлено бетонирование обеих опор сооружения до уровня подферменников, выполнено 100% работ по переносу коммуникаций, отсыпке подходов до уровня надвижки пролетного строения, монтажу водопропускных труб.

Ведутся подготовительные работы к надвижке пролётного строения моста. Производится укрупнительная сборка металлоконструкций, параллельно ведутся работы по сборке плашкоута из понтонов.

Специалисты приступили к буровзрывным работам по южной стороне для выемки скального грунта.
 

Ведутся работы по бетонированию фундаментов опор будущего сооружения, отсыпка подходов моста.

На объекте выполнено 100% работ по выносу из зоны строительства высоковольтной линии 6 кВ, произведено переключение трассы.

Полностью подготовлена площадка под укрупнительную сборку и последующую надвижку металлоконструкций пролетного строения. Началась поставка блоков главных балок пролетного строения.

На объекте выполнено 85% работ по выносу из зоны строительства высоковольтной линии 6 кВ, завершена сводка леса на участке производства работ.

В настоящее время специалисты «Мостострой №6» ведут работы по отсыпке скальным грунтом подходов к переправе на русловом участке протоки (отсыпано свыше 20 000 м3), готовится площадка для устройства опор моста и укрупнительной сборки металлоконструкций пролетного строения сооружения. Выполняются работы по замене грунта на земляном полотне и готовятся для монтажа в проектное положение конструкции водопропускных труб.

Начались работы по реконструкции мостового перехода через реку Широкая Салма на автодороге М-18 «Кола» в Мурманской области.

Проектом предусмотрено строительство рядом с существующим нового моста длиной 100,03 м, шириной проезжей части 10м и 3 полосами движения в каждом направлении.

Окончание работ и ввод в эксплуатацию нового сооружения намечен на 3 квартал 2012 года.